江陰凱澄葫蘆是如何用導向輪導向的

  江陰凱澄葫蘆在運行的時(shí)候有車(chē)輪的使用，也有利用導向輪進(jìn)行運行。電動(dòng)葫蘆曲線(xiàn)運行時(shí)水平導向輪，當葫蘆運行小車(chē)為適應在曲線(xiàn)軌道運行與轉彎時(shí)，作為減速器傳動(dòng)輸出低速的開(kāi)式齒輪。該凱澄電動(dòng)葫蘆在運行反支撐輪，對于低建筑高度型葫蘆運行小車(chē)，為防止偏載出了增加配重裝置外，設計開(kāi)發(fā)出無(wú)配重運行小車(chē)。

  一種導向輪，其中包括轉輪和左、右兩片護板，左、右兩片護板的下端通過(guò)緊固螺栓相互連接，轉輪通過(guò)軸安裝在左、右兩片護板之間，軸與左、右兩片護板成固定連接，轉輪與軸成相對旋轉連接，其特點(diǎn)在于：上部帶有軸孔的左、右兩片防脫加固板和銷(xiāo)軸；左、右兩片防脫加固板分別與其內側相對應的左、右兩片護板固定連接；銷(xiāo)軸穿過(guò)左、右兩片防脫加固板上的軸孔，安裝在防脫加固板上并與之成活動(dòng)連接。

  導向輪的導向工作就是這樣，在一定的工作環(huán)境之下，導向輪的導向工作主要利用的就是車(chē)輪的反作用力進(jìn)行的。